问题：

当在测试结构上安装加速度传感器时，我被告知应避免地回路。到底什么是地回路，以及如何地回路避免？

回答：

术语“地回路”是指在加速度计安装过程中存在不希望存在的电流。更糟的是，噪声常表现为在50 Hz或60Hz的“线”频率，这是在大多数振动测试方案感兴趣的频率范围内。

地回路是由于测量系统安装有多个接地点（见图1）。在电气系统中，我们通常认为所有“接地点”具有相同的电势。实际上往往并非如此，尤其是安装在实验室环境之外，或加速度计和信号调理器的接地点之间涉及长距离。

诊断地回路问题可能是一个困难和令人沮丧的工作，这取决于实际安装条件。地回路防护的最好方法是利用单点接地系统方法。单点接地系统背后的想法是，确保在整个测量系统（加速度计，电缆和信号调理器）中，只有一个接地点的存在。在一般情况下，美捷特建议指定在信号调理器调理器单点接地。

大多数信号调理器，是通过自己的电源接地。那么，技巧是确保该系统的其余部分不接地。加速度计必须检查。特别是传感器外壳是隔离的还是外壳接地的？

如果外壳隔离的情况下，不应该有地回路的问题。如果加速度外壳接地（即信号通过加速度计壳体传送；参见TP328获得更多信息），那么加速度计可能需要通过使用绝缘安装螺栓来隔离。绝缘安装螺栓将加速度计安装面和测试结构接触面进行了电气隔离，有效地打破了地回路（参见图2）。

为了进一步协助防止接地回路，美捷特提供了许多不同的绝缘安装螺栓，用于与我们的外壳接地的加速度计使用。还有其他方法来处理地回路问题，超出了本文的范围。