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一、概述
燃烧室的正常运行是保证航空发动机和燃气轮机（以下简称两机）安全运行的必要条件之一。两机生产完成后，为保证正常点火，需要按照设计规范和运行规程，进行安装、调试、启动、停机等测试过程。而燃烧室内的燃料排放是否符合标准，是目前行业关注的重心。通过测试和整改，最终目的是使两机在一个更加安全的、符合国标的范围内稳定运行。
当燃料在燃烧室内燃烧不稳定时，燃烧压力波动会对周围空气压力场造成影响，甚至会引起燃烧室壳体振动的变化。为更直观地关注该参数，通过对燃烧室内部高温脉动压力波动进行直接监测，同时对壳体振动进行间接监测，能够更清晰地监测燃烧室的工作状况，从而通过测试数据为燃烧室的低排放和稳定工作提供保证。
二、系统方案
1.高温脉动压力传感器 |
脉动压力传感器通过专用工装安装在燃烧室外壁的测点上。脉动压力传感器和专用工装在设计过程中，需要考虑可行性、稳定性、可靠性、测试性，且能承受极端高温是燃烧室脉动压力测试的关键。
522M17型高温压电脉动压力传感器可在538℃的环境温度中进行不间断测试。 优势： |
针对更高温度的测试需求，可选用CP211型高温压电脉动压力传感器（温度可达777℃），能够在各种恶劣环境下工作。 优势： |
| 2.数据采集器系统 |
针对两机测试中环境复杂，脉动压力信号频率高、特征波动小的环境特性，选用具有精密放大器和信号调理功能的Echelon系列 数据采集系统进行数据采集、存储、分析和处理。该系统兼具坚固便携和高性能的特点，适用于各种恶劣环境。
优势： |
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